Ямочный ремонт является наиболее распространенным способом восстановления эксплуатационных характеристик дорожного покрытия без проведения капитального ремонта.
Основные методы:
Горячий методПредусматривает использование горячих асфальтобетонных смесей при температуре от 120 до 160 °C.
Применяется:
- в теплое время года;
- на дорогах с высокой интенсивностью движения;
- при необходимости получения долговечного результата.
Холодный методИспользуется холодная асфальтобетонная смесь, готовая к укладке без нагрева.
Применяется:
- зимой;
- в аварийных ситуациях;
- при срочном устранении дефектов.
Струйно-инъекционный методСмесь щебня и битумной эмульсии подается под давлением непосредственно в поврежденный участок.
Применяется:
- для ремонта мелких и средних выбоин;
- на больших площадях дорожной сети;
- при необходимости высокой производительности работ.
Ремонт картамиУдаляется поврежденный участок покрытия с последующей укладкой нового асфальтобетона.
Применяется:
- при значительных разрушениях;
- на дорогах с интенсивным движением;
- для продления срока службы покрытия.
Выбор технологии зависит от размеров дефекта, времени года, интенсивности движения и бюджета работ.